中国铁路自1957年起大量采用预应力混凝土轨枕，年产量约占世界预应力混凝土轨枕年产量的四分之一。永达在预应力混凝土轨枕做了重大创新，提高混凝土强度，除了节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性强，能满足高速、大运量要求等优点。对推广无缝线路起了很大的作用…

用混凝土、钢筋等材料所制成的钢筋混凝土卵石式护坡制品，与植草式护坡相配套，生态绿化效果更佳，施工速度快，由于制品表面仿卵石设计可以有效降低水流对河岸的冲击……

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永达生态挡土护坡混凝土砌块不仅满足挡土墙的使用功能，更重要是考虑到与周围环境的协调，通过植物与土木工程相结合，减轻坡面的不稳定性和侵蚀。砌块利用了自身的粗糙界面……

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引进日本装配式技术，卵型槽用在道路两侧，在雨季多发地可避免大暴雨时期道路下水缓慢而形成的看海状况，由于结构的上大下小，小水量时也能保证流速大于自净流速，所以不易淤积，……

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采用C40混凝土、钢筋等材料制成的水泥预制构件，能满足山区、混凝土运输不便等恶劣条件下的施工要求。采用水泥预制构件，可避免现场开挖进行混凝土浇筑的不便，满足施工现场当天开挖，当天安装，当天回填，大大缩短施工周期。

永达混凝土仿木桩采用耐腐蚀高性能混凝土作为主要材料，结合预应力混凝土管桩工艺，桩体表面做木纹处理，与天然松木桩外观较为接近。

中国铁路自1957年起大量采用预应力混凝土轨枕，年产量约占世界预应力混凝土轨枕年产量的四分之一。永达在预应轨枕做了重大创新，提高混凝土强度，除了能大量节约优质钢材外，还有使用寿命长、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。对推广无缝线路起了很大的作用。